เรียนรู้ข้อเท็จจริงเกี่ยวกับคลองที่มนุษย์สร้างขึ้นซึ่งเชื่อมโยงระหว่างโลกตะวันออกและโลกตะวันตก
1. ต้นกำเนิดของมันย้อนกลับไปที่อียิปต์โบราณ
คลองสุเอซในปัจจุบันเป็นเพียงคลองล่าสุดในบรรดาทางน้ำที่มนุษย์สร้างขึ้นหลายสาย ซึ่งครั้งหนึ่งเคยไหลผ่านอียิปต์ ฟาโรห์เซนุสเรตที่ 3 ของอียิปต์อาจสร้างคลองในยุคแรกซึ่งเชื่อมระหว่างทะเลแดงและแม่น้ำไนล์เมื่อราว 1850 ปีก่อนคริสตกาล และตามแหล่งโบราณ ฟาโรห์เนโคที่ 2 และผู้พิชิตชาวเปอร์เซีย ดาริอุส ต่างก็เริ่มต้นและละทิ้งงานในโครงการที่คล้ายกัน คลองนี้น่าจะสร้างเสร็จในศตวรรษที่ 3 ก่อนคริสต์ศักราชระหว่างราชวงศ์ทอเลมี และบุคคลสำคัญทางประวัติศาสตร์หลายคนรวมถึงคลีโอพัตราอาจเคยเดินทางผ่านคลองนี้ แทนที่จะเป็นทางเชื่อมโดยตรงจากคลองสุเอซสมัยใหม่ “คลองของฟาโรห์” โบราณแห่งนี้จะลัดเลาะผ่านทะเลทรายไปยังแม่น้ำไนล์ ซึ่งต่อมาถูกใช้เพื่อเข้าถึงทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
2. นโปเลียน โบนาปาร์ต คิดจะสร้างมันขึ้นมา
หลังจากพิชิตอียิปต์ในปี พ.ศ. 2341 นโปเลียน โบนาปาร์ตผู้บัญชาการทหารของฝรั่งเศสได้ส่งทีมสำรวจเพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ในการตัดคอคอดสุเอซและสร้างคลองจากทะเลแดงไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียน แต่หลังจากการเดินทางสี่ครั้งไปยังภูมิภาคนี้ หน่วยสอดแนมของเขาสรุปอย่างไม่ถูกต้องว่าทะเลแดงสูงกว่าทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอย่างน้อย 30 ฟุต พวกเขาเตือนว่าความพยายามใด ๆ ที่จะสร้างคลองอาจส่งผลให้เกิดภัยพิบัติน้ำท่วมทั่วสามเหลี่ยมปากแม่น้ำไนล์ การคำนวณที่ผิดพลาดของนักสำรวจก็เพียงพอแล้วที่จะทำให้นโปเลียนตกใจกลัวจากโครงการ และแผนการสำหรับคลองก็หยุดชะงักจนถึงปี 1847 เมื่อทีมนักวิจัยยืนยันว่าไม่มีความแตกต่างอย่างมากในระดับความสูงระหว่างทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและทะเลแดง
3. รัฐบาลอังกฤษคัดค้านการก่อสร้างอย่างมาก
การวางแผนสำหรับคลองสุเอซเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการในปี 1854 เมื่ออดีตนักการทูตชาวฝรั่งเศสชื่อ Ferdinand de Lesseps ได้เจรจาข้อตกลงกับอุปราชแห่งอียิปต์เพื่อก่อตั้งบริษัทคลองสุเอซ เนื่องจากคลองที่เสนอโดย Lesseps ได้รับการสนับสนุนจากจักรพรรดินโปเลียนที่ 3 ของฝรั่งเศส รัฐบุรุษของอังกฤษหลายคนจึงมองว่าการก่อสร้างคลองเป็นแผนการทางการเมืองที่ออกแบบมาเพื่อบ่อนทำลายอำนาจการขนส่งสินค้าทั่วโลก
เอกอัครราชทูตอังกฤษประจำฝรั่งเศสแย้งว่าการสนับสนุนคลองอาจเป็น “การกระทำที่ฆ่าตัวตาย” และเมื่อ Lesseps พยายามขายหุ้นในบริษัทขุดคลอง หนังสือพิมพ์ของอังกฤษระบุว่าโครงการนี้เป็น
Lesseps เข้าร่วมในสงครามคำพูดในที่สาธารณะกับนายกรัฐมนตรีอังกฤษ Lord Palmerston และยังท้าให้ Robert Stephenson วิศวกรการรถไฟดวลกันตัวต่อตัวหลังจากที่เขาประณามโครงการนี้ในรัฐสภา จักรวรรดิอังกฤษยังคงวิพากษ์วิจารณ์คลองในระหว่างการก่อสร้าง แต่ต่อมาได้ซื้อหุ้น 44 เปอร์เซ็นต์ในทางน้ำหลังจากที่รัฐบาลอียิปต์ที่ประสบปัญหาเงินสดประมูลหุ้นในปี พ.ศ. 2418
4. สร้างขึ้นโดยใช้แรงงานชาวนาบังคับและเครื่องจักรล้ำสมัย
การสร้างคลองสุเอซต้องใช้แรงงานจำนวนมหาศาล และในตอนแรกรัฐบาลอียิปต์ได้จัดหาส่วนใหญ่โดยการบังคับให้คนจนทำงานโดยได้รับค่าจ้างเพียงเล็กน้อยและอยู่ภายใต้การคุกคามจากการใช้ความรุนแรง ตั้งแต่ปลายปี พ.ศ. 2404 ชาวนาหลายหมื่นคนใช้พลั่วและพลั่วขุดคลองส่วนต้นด้วยมือ ความคืบหน้าดำเนินไปอย่างช้าๆ อย่างน่าเจ็บปวด และโครงการก็หยุดชะงักหลังจากผู้ปกครองอียิปต์ อิสมาอิล ปาชา สั่งห้ามการใช้แรงงานบังคับอย่างกะทันหันในปี พ.ศ. 2406
เมื่อเผชิญกับการขาดแคลนคนงานอย่างหนัก Lesseps และบริษัทคลองสุเอซจึงเปลี่ยนกลยุทธ์และเริ่มใช้พลั่วและเรือขุดที่ใช้พลังไอน้ำและถ่านหินสั่งทำขึ้นเองหลายร้อยเครื่องเพื่อขุดคลอง เทคโนโลยีใหม่นี้ช่วยส่งเสริมโครงการตามที่ต้องการ และบริษัทก็ก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในช่วงสองปีที่ผ่านมาของการก่อสร้าง ในท้ายที่สุด ทรายจำนวน 75 ล้านลูกบาศก์เมตรถูกเคลื่อนย้ายในระหว่างการก่อสร้างคลองหลัก โดยสามในสี่ของทรายถูกจัดการโดยเครื่องจักรกลหนัก
5. เดิมทีเทพีเสรีภาพมีไว้สำหรับคลอง
เมื่อคลองสุเอซใกล้จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2412 ประติมากรชาวฝรั่งเศส Frédéric-Auguste Bartholdi พยายามโน้มน้าวใจ Ferdinand de Lesseps และรัฐบาลอียิปต์ให้เขาสร้างประติมากรรมชื่อ “อียิปต์นำแสงสู่เอเชีย” ที่ทางเข้าทะเลเมดิเตอร์เรเนียน บาร์โธลดีได้รับแรงบันดาลใจจากมหาอำนาจแห่งโรดส์โบราณ โดยจินตนาการถึงรูปปั้นสูง 90 ฟุตของผู้หญิงสวมเสื้อคลุมชาวนาอียิปต์และถือคบไฟขนาดใหญ่ ซึ่งจะใช้เป็นประภาคารเพื่อนำทางเรือเข้าสู่คลองด้วย โครงการนี้ไม่เคยเกิดขึ้นจริง แต่ Bartholdi ยังคงซื้อไอเดียสำหรับรูปปั้นของเขาต่อไป และในปี 1886 เขาก็ได้เปิดตัวเวอร์ชั่นที่สมบูรณ์ใน New York Harbour เรียกอย่างเป็นทางการว่า “เสรีภาพตรัสรู้โลก” อนุสาวรีย์นี้จึงกลายเป็นที่รู้จักกันดีในชื่อเทพีเสรีภาพ
6. ผู้สร้างคลองปานามาพยายาม—แต่ล้มเหลว—สร้างคลองปานามา
หลังจากปิดปากนักวิจารณ์ด้วยการขุดคลองสุเอซให้เสร็จ ต่อมาเฟอร์ดินานด์ เดอ เลสเซปส์ก็หันความสนใจไปที่การตัดคลองข้ามคอคอดปานามาในอเมริกากลาง งานเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2424 แต่ถึงแม้ Lesseps จะคาดการณ์ว่าคลองใหม่จะ “สร้างง่ายกว่า สร้างเสร็จง่ายกว่า และติดตามได้ง่ายกว่า” กว่าคลองสุเอซ แต่ในที่สุดโครงการก็เข้าสู่ความโกลาหล ผู้คนหลายพันคนเสียชีวิตระหว่างการก่อสร้างในป่าที่ร้อนระอุและเต็มไปด้วยโรคร้าย และทีมงานต้องเสียเงินเกือบ 260 ล้านดอลลาร์โดยที่โครงการไม่สำเร็จ
ในที่สุดบริษัทก็ล้มลุกคลุกคลานในปี 2432 ก่อให้เกิดเรื่องอื้อฉาวครั้งใหญ่ที่ทำให้ Lesseps และคนอื่นๆ หลายคน รวมทั้งนักออกแบบหอไอเฟล Gustave Eiffel ผู้ซึ่งได้รับการว่าจ้างให้ออกแบบประตูกั้นคลอง ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานฉ้อโกงและสมรู้ร่วมคิด ต้องใช้เวลาอีก 25 ปีก่อนที่คลองปานามาจะแล้วเสร็จในโครงการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยอเมริกานานนับสิบปี
7. คลองมีบทบาทสำคัญในวิกฤตยุคสงครามเย็น
ในปี 1956 คลองสุเอซเป็นศูนย์กลางของสงครามช่วงสั้นๆ ระหว่างอียิปต์กับกองกำลังผสมของอังกฤษ ฝรั่งเศส และอิสราเอล ความขัดแย้งมีจุดเริ่มต้นมาจากการที่อังกฤษเข้ายึดครองเขตคลองทางทหาร ซึ่งยังคงดำเนินต่อไปแม้หลังจากอียิปต์ได้รับเอกราชในปี 2465 ชาวอียิปต์จำนวนมากไม่พอใจอิทธิพลของอาณานิคมที่ยังคงอยู่ และในที่สุดความตึงเครียดก็ปะทุขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2499 เมื่อประธานาธิบดีอียิปต์ กามาล อับเดล นัสเซอร์ โอนสัญชาติให้กับ คลองสุเอซ ซึ่งคาดว่าจะช่วยสมทบทุนสร้างเขื่อนข้ามแม่น้ำไนล์
ในสิ่งที่กลายเป็นที่รู้จักในชื่อวิกฤตการณ์สุเอซ กองกำลังอังกฤษ อิสราเอล และฝรั่งเศสที่รวมกันได้เปิดฉากโจมตีอียิปต์ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2499 ชาวยุโรปประสบความสำเร็จในการรุกคืบเข้าใกล้คลอง แต่ต่อมาก็ถอนตัวออกจากอียิปต์ด้วยความอับอายภายหลังการประณามจากสหรัฐอเมริกาและ การคุกคามของการตอบโต้ทางนิวเคลียร์จากสหภาพโซเวียต นายกรัฐมนตรีอังกฤษ Anthony Eden ลาออกจากตำแหน่งหลังจากเกิดเรื่องอื้อฉาว และคลองสุเอซถูกปล่อยให้อยู่ภายใต้การควบคุมของอียิปต์
8. กองเรือลำหนึ่งเคยเกยตื้นอยู่ในคลองนานกว่าแปดปี
ในช่วงสงครามหกวันระหว่างอียิปต์และอิสราเอลในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2510 คลองสุเอซถูกปิดโดยรัฐบาลอียิปต์ และทั้งสองฝั่งถูกปิดกั้นด้วยทุ่นระเบิดและเรือที่แล่นผ่าน ในช่วงเวลาของการปิด เรือขนส่งระหว่างประเทศ 15 ลำจอดอยู่ที่จุดกึ่งกลางของคลองที่ Great Bitter Lake พวกเขายังคงติดอยู่ในทางน้ำเป็นเวลาแปดปี ในที่สุดก็ได้รับสมญานามว่า “เรือเดินสมุทรสีเหลือง” จากผืนทรายในทะเลทรายที่ปกคลุมดาดฟ้าของพวกเขา
ลูกเรือส่วนใหญ่ผลัดเปลี่ยนหมุนเวียนกันขึ้นและลงจากเรือที่เกยตื้นตามหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายเป็นเวลา 3 เดือน แต่ส่วนที่เหลือก็สละเวลาด้วยการสร้างชุมชนลอยน้ำของตนเองและเป็นเจ้าภาพจัดงานกีฬาและงานสังคม หลายปีผ่านไป กองเรือได้พัฒนาตราประทับและระบบการค้าภายในของตนเอง ในที่สุด เรือที่จอดทิ้งไว้ 15 ลำก็ได้รับอนุญาตให้ออกจากคลองได้ในปี 2518 เมื่อถึงเวลานั้น เรือเพียง 2 ลำเท่านั้นที่ยังคงออกทะเลได้เพียงพอสำหรับการเดินทางด้วยกำลังของตนเอง
9. ในปี 2558 คลองได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่
เป็นเวลาหลายปีที่คลองถูกกีดขวางด้วยความกว้างที่แคบและความลึกที่ตื้น ซึ่งไม่เพียงพอที่จะรองรับการสัญจรสองทางจากเรือบรรทุกน้ำมันสมัยใหม่ ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2557 หน่วยงานคลองสุเอซของอียิปต์ได้ประกาศแผนการอันทะเยอทะยานในการขุดคลองให้ลึกขึ้นและสร้างช่องทางใหม่ยาว 22 ไมล์แยกออกจากช่องทางหลัก การขยายตัวนี้เปิดขึ้นในปี 2558 โดยให้บริการเรือที่มีร่องน้ำยาว 22 ไมล์ขนานไปกับทางน้ำหลักที่ลึกขึ้นใหม่
อย่างไรก็ตาม การปรับปรุงดังกล่าวยังไม่เพียงพอที่จะป้องกันไม่ให้เรือคอนเทนเนอร์ขนาด 1,300 ฟุตติดค้างอยู่ในคลองขณะเดินทางจากจีนในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 เรือดังกล่าวปิดกั้นเรือมากกว่า 100 ลำที่ปลายแต่ละด้านของหลอดเลือดขนส่งที่สำคัญ เป็นเวลาเกือบหนึ่งสัปดาห์ ทำให้เกิดการหยุดชะงักครั้งใหญ่ในการค้าขายทั่วโลก
ทดลองเล่นไฮโล, ดูหนังฟรีออนไลน์, เว็บสล็อตแท้
racetrackinginternational, traviskmillward, ดูหนังออนไลน์ฟรี
historyuncolored.com
madmansdrum.com
thesailormoonshop.com
thenorthfaceoutletinc.com
tequieroenidiomas.com
cascadaverdelodge.com
riversandcrows.net
caripoddock.net
leaveamarkauctions.com
correioregistado.com
sportdogaustralia.com
wootadoo.com
maewinguesthouse.com
dospasos.net
kollagenintensivovernight.com
gvindor.com
chloroville.com
veroniquelacoste.com
dustinmacdonald.net
vergiborcuodeme.net
ww2discovery.net
markleeforhouston.com
snoodleman.com
thefunnyconversations.com
donrichardatl.com
romarasesores.com
swimminginliterarysoup.com
coloradomom2mom.com
webmastersressources.com
footballdolphinsofficial.com
justevelynlory.com
dandougan.com
fantastiverse.net
floridaatvrally.com
procolorasia.com
scparanormalfaire.com
dop1.net
taylormarieartistry.com
pandoracharmbeadsonline.net
chaoticnotrandom.com
verkhola.com
petermazza.com
animalprintsbyshaw.com
dunhillorlando.com
everythinginthegardensrosie.com
hotelfloraslovenskyraj.com
collinsforcolorado.com
bloodorchid.net
gremarimage.com
theworldofhillaryclinton.net
cialis2fastdelivery.com
dmgmaximus.com
ediscoveryreporter.com
caspoldermans.com
shahpneumatics.com
lordispain.com
obamacarewatch.com
grammasplayhouse.com
fastdelivery10pillsonline.com
autodoska.net
libredon.net
viagrawithoutadoctor.net
guerillagivers.com
mallorcadiariovip.com
gayfromgaylord.com
thespacedoutgroup.com
lucasmangumauthor.com
reddoordom.com
freemarkbarnsley.com
estrellasparacolorear.com
yamanashinofudousan.com
americanidolfullepisodes.net
donick.net
oslororynight.com
mcconnellmaemiller.com
italianschoolflorence.com
corpsofdiscoverywelcomecenter.net
leontailoringco.com
victoriamagnetics.com
gmsmallcarbash.com
writeoutdoors32.com
pandorabraceletcharmsuk.net
averysmallsomething.com
legendofvandora.net
talesofglorybook.com
tvalahandmade.com
everyuktown.com
bestbodyversion.com
artedelmundoecuador.com
ellenmccormickmartens.com
dorinasanadora.com
nintendo3dskopen.com
musicaonlinedos.com
freedownloadseeker.com
vanphongdoan.com
dexsalindo.com
naomicarmack.com
clairejodonoghue.com
doubledpromo.com
reklamaity.com
